手脚与劳工完了的一项旨在提升环球汽车（VWAGY.US）竞争力的公约的一部分，该集团科罚东谈主员往常几年将濒临大幅减薪。

　　2025年和2026年，环球汽车约 4000 名科罚东谈主员将破除颠倒于其年收入 10% 的奖金，到 2020 年末，奖金减幅将有所减弱。工会成员号召包括首席实施官奥利弗·布鲁姆在内的高层指引破除逾越 10% 的薪水。

　　过程接近3个月的马拉松式斟酌后，德国环球汽车与劳工代表就削减本钱措施方面完了公约。笔据最终完了的公约，环球汽车不会关闭工场，但将在往常对德国业务全面改良，包括裁去3.5万职工，并在德国减少70多万辆汽车的产能。

　　这些措施是重组公约的一部分，旨在削减环球同名品牌的本钱，同期幸免工场关闭。环球汽车于周五完了公约，在过程三个月的弥留斟酌后，幸免了进一步的歇工。尽管两边皆对公约默示接待，但削减措施并未达到科罚层率先条目的大幅行径。

　　杰富瑞分析师菲利普·霍乔斯在一份解说中默示，这些举措“艰难跟上行业变化步调的紧要感” 。

　　布鲁姆但愿通过新的运行扭转环球汽车的罅隙，因为环球汽车濒临着中国市集份额不断下跌以及欧洲和好意思国电动汽车需求放缓的场面。若是环球汽车过甚同业未能自高来岁将运行实施的更严格的欧洲汽车排放轨则，它们还将濒临数十亿欧元的罚金。

　　劳资公约包括在往常五年内将五个工场的产能削减数十万个单元，并裁人 35000 多东谈主。这些措施旨在在中期内每年不详约 40 亿欧元（42 亿好意思元）。

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