绽开的西藏，兴业的沃土。

西藏手脚我国面向南亚绽开的蹙迫通谈，在国度对外绽开政策中上演着蹙迫变装。

本年5月1日，樟木港口迎来复原对尼出进口“双向货通”一周年。甘休4月30日，樟木港口出进口货色总值达24.4亿元，总量达9.6万吨。

8月1日，日喀则国际陆港出口货色检察场封关启用。今日，满载着千般货色的集装箱运送车辆从这里驶出，通过樟木、吉隆港口驶向尼泊尔。

这个夏天，拉萨贡嘎机场隆重改名为拉萨贡嘎国际机场。改名、升级，进一步提高了拉萨国际空港的着名度、竞争力和影响力，成心于西藏进一步扩大对外绽开和经济社会发展。

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“你来我往”，折射活力。一个个镜头，一组组数据，彰显了西藏对外绽开的收效与边贸物流的荣华。数据涌现，本年前三季度西藏外贸出进口总值达84.36亿元，同比增长10.2％。

自治区第十次党代会以来，区党委、政府立足西藏骨子、发达区位上风，推动深化改变、扩打绽开。按照自治区党委对于着力打造日喀则国际陆地港等部署，我区主动服务和融入国度绽开大局，不停加强边境港口诞生，促进边境生意翻新发展和转型升级，尽力以高水平绽开推动边贸物流产业高质料发展。

活力港口：

赋能边贸物流产业发展

本年4月，满载着增巴村20多吨苹果的货车，通过吉隆港口开往尼泊尔，记号着西藏腹地生果初次罢了出口；6月底，一群滋长于海拔4500米以上的高原绵羊，在里孜港口前集结，告成出关。

如今，越来越多的“藏”字号居品通过我区港口走出洋门、走向世界。

港口是边贸物流的蹙迫要道。自治区党委、政府高度意思意思并鼎力图取国度支握，握续鼓舞全区港口及对外通谈诞生，助力边贸物流产业发展。

本年，我区投资3.5亿元的10个港口诞生技俩已全部完工，有用晋升了港口详尽服务智力，握续推动通关便利化，港口货色出进口通关本事的排行位居寰宇前方。与此同期，本年我区安排专项资金1600多万元，支握拉萨跨境电商综试区及国际仓技俩诞生，尼泊尔国际仓及拉萨市四处跨境电商展示中心建成投运。

为护航港口的开通和荣华，本年10月，聂拉木出入境边防检察站与西藏穆萨国际物流有限公司、西藏阿卓商贸有限公司等11家企业代表一同商讨，达成了标准港口交通规律、加强递次管束、净化营商环境等倡议。“这让出口货色愈加顺畅，惩办了公司出口的崭新农蔬居品面对恒久恭候酿成陈旧变质的困扰。”西藏穆萨国际物流有限公司负责东谈主说。

港口通关服务遵循的晋升与边贸物流产业的蕃昌发展，如统一场火热的“双向奔赴”。本年，我区实施《西藏自治区传统边贸点管束方针》，复原绽开对尼泊尔14个传统边贸点。1至9月，边境小额生意出进口26.15亿元、同比增长48.1％，边民通商生意额为0.34亿元、同比增长32.3％。全区港口通关货运量13.83万吨，同比增长44.9％。

“上有国度赋予外贸新动能的同样支握，下有场所和部门搭建的雄壮平台，咱们作念大作念强企业的信心更足了。”西藏升诚国际物流有限公司总司理孙勇说。

内畅外联：

服务融入“双轮回”情势

边贸物流业是促进区内物流业自己发展和自治区产业优化升级的需要，是服务和撑握区内其他产业波折与发展、扩大管事和增多糜费的需要，是促进高原经济高质料发展的基础性、要害性产业。

跟着我区不停扩大高水平对外绽开，何如构建内畅外联的物流通谈，进一步推动边贸物流产业握续健康发展？谜底是坚握问题导向，形成的试验旅途是：拓宽“邮”路、贯串“丝”路。

西藏通过优化居品服务、打造上风显露等举措，加强与“一带沿路”共开国度和RCEP区域邮政快递范围的谐和，握续晋升邮政服务智力，拓宽快递物流通谈，推动产业链蔓延和供应链相接。

当今，我区已基本建成收集联通表里、服务深远城乡、初始安全环保、产业深度交融、治理协同高效的快递服务体系，边境邮政快递服务收集不停完善。

2022年9月17日，一辆满载货色的班列从广西钦州港东站逐渐驶出，经过十来天的行驶，停在了拉萨西站。货色经过重新装运后，由公路从吉隆港口出境，告成抵达尼泊尔，通盘这个词流程比传统的海运方式审时度势约20天本事。

这是西部陆海新通谈发出的首趟“北部湾—西藏”铁海联运班列，记号着签署了《谐和共建西部陆海新通谈框架公约》的省区市，已全部开通西部陆海新通谈铁海联运班列，我区边贸物流助力面向南亚、中亚通谈与西部陆海新通谈相接迈出新步调。

2024年8月8日，首趟日喀则南亚班列自浙江义乌西站动身，于8月18日告成抵达日喀则火车西站，首趟南亚班列运送35个集装箱、价值3185万元的纺织品、日用百货等通过吉隆、樟木港口出境运送至尼泊尔加德满王人，全程约5100公里。这是我区企业自行组织开行的、面向南亚市集的首趟国际货运公铁联运班列，记号着日喀则国际陆港初步成为国内国际双向辐照的集装箱班列运营和组织中心。

一条通谈，罕见山海，连通世界。

10月2日，国度发展改变委发布新一批国度物流要道名单，日喀则（吉隆）陆上边境港口型国度物流要道名列其中。今后，跟着物流要道的逐渐诞生和完善，将进一步晋升我戋戋域物流发展体系的完好性，有用增强物流限制化组织和收集化初始水平，镌汰详尽物流老本，推动区域经济高质料发展，促进“双轮回”情势开通。

行稳致远：

推动高水平绽开型经济发展

阳光透过云层，洒在堆龙德庆区城投物流园区浩荡的款式上，两辆载有蓝色集装箱的卡车靠岸在物流仓前，相等引东谈主防护。这是中国（拉萨）跨境电子商务详尽检会区跨境电商出口国际仓的首单业务，它们将罕见喜马拉雅，把满载的服装百货、家用电器等商品送往尼泊尔加德满王人的国际仓。

通过国际仓的前置备货，我国的出口商品能更快投递国际糜费者手中，不仅晋升了外贸出口举座初始成果，也为腹地传统外贸企业审时度势物流老本、丰富出口品类、拓展国际糜费市集开辟了一条新的谈路。“这等于积极教悔市集策划主体的有用方式之一。”拉萨藏尼国际供应链管束有限公司总司理付光乙感触地说。

放水养鱼，水多则鱼多。

西藏立足面向南亚绽开蹙迫通谈的政策定位，不停加强企业政策支握和服务保障力度，通过鼎力实施“走出去”政策，经受首展奖励、首单奖励等方式，支握企业积极投入国表里展会，不停开导新的市集；加大脾性上风居品及出藏物流运送、金融信赖保障等支握力度，配置出关绿色通谈，执行联审联批、一网通办，晋升企业东谈主员、物质快速通关便利化进度；通过“多证合一”“刊出便利化”等改变措施的落实，行政相对东谈主融合管束平台、属地查检“云签发”灵敏项方针引申初始，将属地查检文凭申领时长压缩至10分钟以内……

千般举措，增强了策划主体从事边贸物流业的信心。甘休当今，全区从事对外生意的企业已达到150家、同比增长54.6％。我区自产居品出进口企业达到24家、较客岁增多19家，自产居品生意额5922万元、同比增长6.4倍。

绽开的地区最有活力足球投注app，绽开的经济最有竞争力。平安诞生“绽开进度有多大，发展空间就有多大”的理念，积极主动实施更大范围、更宽范围、更深头绪的绽开，推动西藏高水平绽开型经济的加速发展，我区边贸物流产业必将行稳致远、再结硕果。（记者 索朗琼珠）